Actualités

Ford procède à trois rappels en Amérique du Nord, dont un spécifique à certains modèles canadiens. Dans ce dernier cas, près de 55 000 modèles sont concernés.

Auto123 décide de quelles 10 choses vous voulez vraiment savoir sur la Volvo V60 Cross Country 2020, une familiale habillée en baroudeur.

Ford prévoit relancer la production dans certaines usines nord-américaines à compter du mois d’avril. La compagnie mentionne toutefois qu’elle va surveiller la situation de près et ajuster ses plans au besoin.

Plusieurs constructeurs ont modifié leurs logos pour encourager la distanciation sociale en pleine crise du coronavirus. Audi et Volkswagen, notamment, y sont allés d’exercices géniaux.

Une nouvelle étude confirme que le cycle de vie de la voiture électrique est moins nocif que celui d’une voiture à essence. Le rapport en arrive à la conclusion que c’est le cas pour 95 % des endroits à travers la planète.

Chevrolet ajoute des caractéristiques de sécurité de série à son modèle Traverse pour l’année 2021. Le geste vise à rendre la dotation plus attrayante vis-à-vis celle de la concurrence.

Comment choisir entre l’Audi A3 2020 et la Mercedes-Benz Classe A 2020 ? On met en opposition les vieilles et nouvelles gardes dans la classe des petites voitures de luxe, livrables en versions berline et à hayon.

Ford a annoncé que ses usines nord-américaines demeureraient fermées jusqu’à nouvel ordre en raison du coronavirus. Ainsi, la date du 30 mars initialement prévue pour le retour à la normale a été repoussée.

Au rassemblement automobile de Hershey, l’amateur de camionnette a tout pour se régaler. Voici quelques-unes des camionnettes que nous aurions bien aimé pouvoir nous offrir.

Le Cadillac XT5 2020 profite d’un rafraîchissement substantiel alors qu’il arrive en milieu de cycle. Il vise toujours à surpasser ses concurrents allemands, sinon les autres qui composent le créneau.

Le Jacob Javits Center, l’endroit où se tient habituellement le Salon de l’auto de New York, sera transformé en hôpital. L’endroit devait recevoir les passionnés d’automobiles lors de la première semaine du mois d’avril.

La production de la Polestar 2 a été lancée en Chine. Le modèle sera d’abord distribué en Europe à compter de cet été et son arrivée en Amérique du Nord suivra. Bien sûr, en raison de la crise actuelle, il est bien difficile de prévoir le moment exact.

De nombreux constructeurs automobiles se lancent à la rescousse des premiers répondants et des victimes durant la crise du coronavirus. FCA et GM ont annoncé la fabrication respective de masques et de ventilateurs ; Ford travaille sur les deux, en collaboration avec 3M et GE.

Ford a annoncé qu’elle était pour offrir aux propriétaires de vieilles Mustang les autocollants de vitres dont leur modèle profitait à l’origine. Pour l’instant, l’offre est réservée aux éditions des années 1987 à 1989, mais elle sera assurément étendue à d’autres.

En plus d’un nouveau logo pour sa sportive Z, Nissan préparerait aussi un changement majeur pour sa signature principale. Le nouveau logo de la marque a été aperçu la première fois avec le concept Ariya.

Auto123 s’installe au volant d’un VUS qui commence à avoir de l’ancienneté sur le marché, soit le Buick Enclave 2020. Même s’il est bourré de qualités, il est difficile de le recommander, car il est trop cher lorsqu’on le compare à ses rivaux.

La division R de Volkswagen a confirmé qu’il n’y aurait pas de version électrique avec la prochaine génération de Golf R. Des restrictions budgétaires rendent la chose impossible pour le moment.

Une étude démontre que l’utilisation d’applications à l’écran tactile de votre véhicule augmente dangereusement vos temps de réaction. Les deux principales applications visées par l’analyse se veulent même dangereuses aux mains de certains conducteurs.

Une demande déposée par Nissan nous donne une sérieuse idée du prochain logo que pourrait porter la sportive Z. Ce qui frappe, c’est le retour à une signature semblable à l’originale du début des années 70.

Un homme retrouve l’ancienne Volkswagen de son père, en fait l’acquisition et la restaure. La voiture en question, une Type 3 de 1967, a nécessité des « investissements » de 40 000 $ pour retrouver ses lettres de noblesse.