Le gouvernement fédéral est convaincu qu'un train à grande fréquence est la meilleure option pour desservir le couloir entre Toronto et Québec.
Toutefois, si des entreprises privées sont en mesure d'accélérer les temps de parcours sur certains tronçons, Ottawa tendra l'oreille.
Tel que proposé initialement, le projet de TGF doit voir des trains circuler jusqu'à 200 km/h entre Toronto et Québec, en passant par Montréal, Trois-Rivières et d'autres municipalités du Québec et de l'Ontario, dès le début de la décennie 2030.
René Villemure député fédéral du Bloc Québécois dans Trois-Rivières explique que le train ne s'arrêtera pas toujours à Trois-Rivières.
